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大阪バイク屋「ゼンマイ」の巻き直しブログ

GSX-R1000 K9 L0 ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー取付

Category - スズキ
先日ステップを取り付けしましたGSX-R1000ですね!!

宣言通りクレバーウルフのFRPフルカウルブレンボを装着シマス!


ちなみに前回のR1000はこちら!
http://zenmaiss.jp/blog-entry-307.html










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Bremboのラジアルブレーキマスターシリンダーのレーシングタイプですね!

可倒式レバーの19φ×18レシオですね!

定価39000円税抜き  品番10.4760.75

ブレーキスイッチは付属しておりませんので別途用意が必要です!

今回はコーケンさんのブレーキスイッチを手配して取付します!

マスターシリンダーステーはステンレスでPOSH様にしました!

あとは最近流行りの「スモークタンク」と言うヤツですね!

今回は小さい方をチョイスしてますが不安な方は

大きい方を選択した方がいいかもしれませんね♪

(ゼンマイは大きい方のスモークタンク、形が少しキライです)













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いつもは特に気にしてませんでしたがマスタークランプの幅が

ノーマルより広くなっておりますのでブレンボレーシングが取付できません。

いつもはRCSタイプを選択する事が多かったため、見落としてました。

出来るだけ目立たず装着できた方がいいですもんね♪♪















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ハァハァハァ・・・










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「スイッチBOX少しずらせばいっか(^^)」

とか

「マスターと干渉する部分削ればいっか(^^)」

とか言わずにあきらめてハンドルを取り外しまして

追い込み加工する事にしました(笑)











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ちなみにRCSタイプはこんな感じです。

純正装着されておりますNISSINのマスターとほぼ同寸ではないでしょうか?











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ビフォアー

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アフター

ブレーキングスタビリティが最高にあがります♪

ちなみにゼンマイRCSよりブレンボレーシングの方がタッチ好きなんで

オススメした次第でございます♪タッチ中々いいですよ!!!

(次回こそはクレバーウルフのカウル装着ですね!)



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