大阪バイク屋「ゼンマイ」の巻き直しブログ

先日ステップを取り付けしましたＧＳＸ-Ｒ1000ですね！！

宣言通りクレバーウルフのＦＲＰフルカウルブレンボを装着シマス！


ちなみに前回のＲ1000はこちら！
http://zenmaiss.jp/blog-entry-307.html












Ｂｒｅｍｂｏのラジアルブレーキマスターシリンダーのレーシングタイプですね！

可倒式レバーの19φ×18レシオですね！

定価39000円税抜き　　品番10.4760.75

ブレーキスイッチは付属しておりませんので別途用意が必要です！

今回はコーケンさんのブレーキスイッチを手配して取付します！

マスターシリンダーステーはステンレスでＰＯＳH様にしました！

あとは最近流行りの「スモークタンク」と言うヤツですね！

今回は小さい方をチョイスしてますが不安な方は

大きい方を選択した方がいいかもしれませんね♪

（ゼンマイは大きい方のスモークタンク、形が少しキライです）















いつもは特に気にしてませんでしたがマスタークランプの幅が

ノーマルより広くなっておりますのでブレンボレーシングが取付できません。

いつもはＲＣＳタイプを選択する事が多かったため、見落としてました。

出来るだけ目立たず装着できた方がいいですもんね♪♪

















ハァハァハァ・・・












「スイッチＢＯＸ少しずらせばいっか(^^)」

とか

「マスターと干渉する部分削ればいっか(^^)」

とか言わずにあきらめてハンドルを取り外しまして

追い込み加工する事にしました（笑）













ちなみにＲＣＳタイプはこんな感じです。

純正装着されておりますＮＩＳＳＩＮのマスターとほぼ同寸ではないでしょうか？












ビフォアー


アフター

ブレーキングスタビリティが最高にあがります♪

ちなみにゼンマイＲＣＳよりブレンボレーシングの方がタッチ好きなんで

オススメした次第でございます♪タッチ中々いいですよ！！！

（次回こそはクレバーウルフのカウル装着ですね！）



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