前回のブログで「ＡＳウオタニ フルパワーＫＩＴ」を組み込みました
ZEPHYR1100の続きでTMRキャブレターのセッティング編です♪
シャーシダイナモにセット完了です♪
ウオタニ点火が楽しみでもありますねぇ！
今回は動画も撮影しました♪１速から5速全開です♪
音量注意かもしれませんがよろしければご覧下さい！
それではパワーグラフを見て行きたいと思います♪
お預かり時のノーマルデータ、アクセル開度10％と20％です。
10％はいい感じなのですが20％が濃い方に張り付いてしまってます！
つまりは激濃状態と言う事です！これはＭＪＮニードルあるあるです。
ここからジェッティングを行いまして・・・
こちらがセッティング後のアクセル開度10％と20％です♪
10％は少し濃い方向になりましたが20％の激濃状態をなんとか救出出来ました♪
ＭＪＮニードルは段数変更を行うと非常に調子が悪くなりやすいです。
今回はＭＪＮノズルを全て取り除きまして通常のＴＭＲキャブレターのニードルに
変更しました。今回のケースではハッキリ言ってセッティング不可能なくらい
ズレてましたし、リカバーもできませんでした。折角購入したＭＪＮノズルを
取り外すなんて少しもったいない気持ちもわかりますがゼンマイでは
走行フィール優先ですので気にせずにズバズバキャンセルして行きます（笑）
アクセル開度100％の全開です♪セッティング中にチョコチョコ
ウオタニの点火ＭＡＰを変更してはパワーチェックしてみました。
前半がやはり濃い状態でしたのでしたがミクニニードルでは
スムーズに調整できましたし空燃比グラフも御覧の通りキレイです♪
最終パワーは93馬力から100馬力になりました♪
ちなみにウオタニ点火マップは１です！！
追伸
青い鳥始めようとしております
その内なにか連打しますのでよろしくです
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