大阪バイク屋「ゼンマイ」の巻き直しブログ

GSX1100SカタナのFCRキャブレターのセッティング！！！










と言うところでしたがキャブレターからガソリンが漏れました。

各部確認した所要オーバーホールと言うことで分解していきます♪











とりあえず車体からＦＣＲキャブレターを取り外しました。

早速分解していきまして原因を探って行きました所・・・














コイツです。フロートバルブです。本来は先の円すい部のゴムがやられ

ガソリン漏れを起こす事が一番多い原因だと思いますが今回は反対側。

写真では分かりにくいですが先がスイッチになっておりまして、この部分が

戻らなくなっておりましてガソリン漏れを・・・と言う感じでした！















全分解完了です♪一見綺麗に見えますが先ほどのフロートバルブの件もありますし

キレイだからと言って中身も大丈夫♪なんて約束はありません！！













フロートチャンバーガスケットはペチャンコですし加速ポンプのダイアフラムは

写真の様にサビてしまっております。機能に関しては影響はないかもしれませんが

やはりこう言うのって気持ち悪いですよね！新品交換の案件です♪










サクサク組み込んでいきましてフロートチャンバの油面を計測し、調整します。

ＦＣＲキャブレターの油面は　フロート高さ　9ｍｍ±1ｍｍ　ですね♪













下側が終われば上側、スロットルバルブ付近の組み込みですね！

ゼンマイではひとつひとつローラーを取り外しましてキレイに磨きますよ♪

ＦＣＲキャブレターのキモである　リップシール　も交換しまして・・・










作業が全て完了いたしました♪♪

ＦＣＲセッティングの模様はまた後日ＵＰします！（できるかなぁぁ・・・）

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