大阪バイク屋「ゼンマイ」の巻き直しブログ

ヤマハ　YZF-R1の2009年式以降モデルのインジェクションセッティングです！

このモデルからクロスプレーンになりましたね♪

モトＧＰ直系エンジンと言う事でこのバイクがデビューした時に

初めてエンジン音を聞いた時にシビれまくったのを今でも覚えております。






シャーシダイナモにセット完了です♪ヤマハと言えばやはり青ですかね？！

昔は青いヤマハのバイクが全然好きじゃありませんでしたが

今では大好きです。きっとモトＧＰの「ＦＩＡＴ　ＹＡＭＡＨＡ」が影響している様です。









マフラーはアクラポビッチのフルＥＸです。

えーー、忘れてしまいましたが記憶が確かならエボリューションだったと思います。



今回も動画撮影しました！！





んーーーーータマラン！わたくしクロスプレーンの音、本当に好きです♪

それではパワーコマンダーⅤを使用してＭＡＰを作成いたしましたので

パワーグラフ、空燃比を見ていきたいと思います♪





青線がセッティング前、赤線がセッティング後のグラフです♪




アクセル開度20％です。前半のウネウネを少し抑えまして

後半の濃い部分の燃料を引きまして調整させて頂きました。

この頃からのヤマハは電子スロットルなので非常にセッティングが難しいです。








アクセル開度100％です。スタンダードデータが少し飛んでおりますが

マックスパワーは146馬力→155馬力となりました♪


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