XJR1300のインジェクションモデルにダイノジェットの
パワーコマンダーⅤを使用しましてセッティングを行っていきます♪
あまりパワコマでセッティングする記事がないかもしれませんね!

シャーシダイナモにセット完了です♪綺麗な車両ですね♪
XJRシリーズは1200を含め乗り味がとても好きなバイクの一つです!
「コーナリングのヤマハ!」と言ううたい文句が刺さる素晴らしいバイクだと思います!

マフラーはオーニシヒートマジックのチタンフルEXです。
ちらっと超高級クラッチカバーが見えております(笑)
今回も動画を撮影しましてyoutubeにアップしましたので貼りつけておきます♪
※音量注意かもしれません※
最近思うのが、画質と音質が悪いなぁぁなんて感じます。
今後余力があれば良いカメラ、マイクなんかも検討しておきます。
それではパワーグラフを見ていきたいと思います♪
青線がセッティング前 赤線がセッティング後です!

アクセル開度10%です。3000回転以降の空燃比グラフが上に向かっております。
薄いと言う事を表しておりますのでパワコマのMAPを開き燃料を足します。
セッティング後、13:1に綺麗に沿う形に仕上がりました♪
薄いが故にくすぶっていた馬力も復活し、同じアクセル開度ですが
馬力は大きく伸びてます。パーシャル域でのコレは嬉しい限りです♪

アクセル開度40%です。巡行中の再加速なんかで使用しますかね♪
コチラの開度、今度はとても濃い状態です!!!
オートバイは「全部が薄い」とか「全部が濃い」とかありません。
薄いと濃いは混在しておりますので全てがベストとなるように
MAPを作っていきますとスムーズで素晴らしい乗り味となります♪

アクセル開度100%です。空燃比を見てみますと・・・
中々濃い状態です!燃料を引く行為は基本怖いと皆様感じると思いますが
気にせずバンバン引いて行きます!そうしますと・・・
マックスパワー
97馬力 → 102馬力
中々良いじゃないですか♪これだけ濃い状態ですと燃費なんかも
改善されているかもしれませんねぇ(^∇^)ノ
セッティングもきちんと空燃比が動き優秀なバイクでした!
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よろしければこちらも是非ご覧くださいませ!!
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薄いが故にくすぶっていた馬力も復活し、同じアクセル開度ですが
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