大阪バイク屋「ゼンマイ」の巻き直しブログ

GPZ900R×ＺＲＸ1200エンジン搭載　ストライカー4-2-1ＥＸ

TNR-NJNキャブレターのパッケージでのセッティングです♪

前回のブログでキャブレターオーバーホールをしたニンジャですね♪

↓↓前回の記事はコチラ↓↓
http://zenmaiss.blog.fc2.com/blog-entry-256.html







シャーシダイナモにセット完了です！このＧＰＺ本当に好きです♪♪

目の肥えた方ならスイングアームに目が行くかもですね♪

私、このスイングアーム好きです♪何故だかわかりますか？？（笑）











改めてエンジンです。このパッケージ、わたくし本当に大好きです！！

健康なＧＰＺ900Ｒの書付きフレーム、不要の方おられましたら連絡下さい（笑）






今回はとーーーーーーーーっても久しぶりに動画のＵＰです（笑）

只今のゼンマイ動画チャンネル登録数「８」です。ご登録の皆様、

全く動画をＵＰせずに申し訳ありませんでした。今年はがんばります！


！！音量注意かもしれません！！
うなるＺＲＸ1200エンジン×ＴＭＲ-ＭＪＮキャブの動画はコチラ！









と言う訳で早速パワーグラフを見ていきたいと思います！！






アクセル開度10％です。大きく外していた訳ではありませんが少し薄い状態です。

ＴＭＲ-ＭＪＮ難し！！！調整を行いまして13：1付近に調整しました♪









アクセル開度20％ですこちらは少し濃い状態ですがまたまた微調整です！

ＴＭＲ-ＭＪＮ難し！！（２回目）しかしこちらもうまく調整出来たと思います♪

ＭＪＮは１０％と２０％両方動きやすい傾向がありますので片側だけ濃くしたり

薄くしたりする事が非常に難しい事が多いですが今回はうまく行ったと思います♪








アクセル開度100％です！動画にもありますがアクセル「カチッ」っと言うまでです。

空燃比に大きな動きはありませんでしたがチョイチョイメインＪＥＴを交換しました！

マックスパワーは127馬力から131馬力へとアップしました♪♪

全体を通していい感じに仕上がったと思います！オーナー様も好感触で

「フロントが浮かせやすくなっ・・・・」って私には無縁の技術ですが

お喜び頂けた様でしたのでよかったです♪♪



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