DUCATI MHRのパワーチェックです!!キック始動デッス!!!

ゼンマイ、キック苦手です(笑)オーナー様にご協力頂きエンジンをかけて頂きました!
レトロな感じですね~♪写真では伝わりにくいですが実写はかなり雰囲気あるマシンです!
それではパワーグラフを見ていきたいと思います!!!

アクセル開度10%(青線)と20%(赤線)です。こちらは右側のエンジンの空燃比を計測しました。
ん?と思うかもしれませんが空燃比が表示されていないのではなく完全に10:1に
はりついてしまっている状態です。つまり激濃い状態です!!

続きまして左側エンジンのアクセル開度10%(青線)と20%(赤線)の空燃比です!
こちらはどうでしょう?右側に比べてみると薄いですがまだ濃い状態ですね♪

そしてアクセル全開の100%です!途中かなり薄い状態です!つまりアクセルを
あけづらく、我慢しながらゆっくりしかスロットルを回せない状態です!
現状の情報をオーナー様にお伝えしましてジェッティングのアドバイスをさせて頂きました♪
そして月日は流れまして・・・・・
再度パワーチェックしました!!!!!

ジェッティング後のアクセル開度10%(青線)と20%(赤線)です!
右側エンジンの空燃比です!まだ少し濃いですが張り付きはなくなりました♪

続きまして左側エンジンの空燃比です!10%(青線)はまだ少し濃いものの、
20%(赤線)は13:1付近の空燃比になりました!いい感じです♪

アクセル全開です!綺麗なパワーグラフになりました!マックスパワーは56馬力ですね♪
あともう少しだけメインJETを足しておいた方が良さそうですね♪
オーナー様が情報少ない中、ニードルを探し出しまして後日検証。
ゼンマイも少し色々お役に立てたのではないかと思います★
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ブログ更新以外でもちょっとした事などもアップしていく予定です♪
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よろしければこちらも是非ご覧くださいませ!!

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ジェッティング後のアクセル開度10%(青線)と20%(赤線)です!
右側エンジンの空燃比です!まだ少し濃いですが張り付きはなくなりました♪

続きまして左側エンジンの空燃比です!10%(青線)はまだ少し濃いものの、
20%(赤線)は13:1付近の空燃比になりました!いい感じです♪

アクセル全開です!綺麗なパワーグラフになりました!マックスパワーは56馬力ですね♪
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