Z1000 2010年式 BEET マフラー パワーチェック
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灼熱のゼンマイです。皆様体調いかがでしょうか？？各現場で汗を流されている方、生産工場で汗を流されている方、エアコン無し、風の通り抜け無し、シャーシダイナモでオートバイを全開走行し、社内温度40℃オーバーで計測不可なゼンマイセッティングサービスで汗を流されている方、皆様の体調が不安で仕方がありませんのでくれぐれも水分補給は怠らない様に頑張って下さい！ちなみに私への差し入れがございましたらハーゲンダッツ...
600万円の kawasaki H2R がゼンマイに来たってよ！
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のらりくらり超小さな規模で商売をさせて頂いているゼンマイです。しかしそんなゼンマイに・・・お？？？おお？？？H2R ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ).━━!!!!!!!!!!「Ｈ２」？？ ノーノー。「Ｈ２Ｒ」ですヨ♪メーカー希望小売価格 5,940,000円 付属品にタイヤウォーマー・レーシングスタンドがついてきます。タイヤウォーマーはバトルファクトリー製でレーシングスタンドはＪトリップ製の黒でしたね（笑）海外で購入された方はこの２点を見てどう感...
カワサキ ZX-9R パワーチェック
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ゼンマイ巻き直しブログをご厚意にして下さっているコアなファンの皆様いつも御覧頂きありがとうございます。さて趣味ブログであり業務ブログである当ブログですがブログ更新をし無さ過ぎたのか、たくさんのご依頼を頂き過ぎたのかブログにアップ出来る写真が約1300枚を超えておりました(´･Д･)」ですので「俺の愛車の○○の記事書けや」とお気軽におっしゃって頂ければサーチさせて頂きますのでお気軽にコメントなりでお伝え下さい♪...
Ｚ800 × ＢＥＥＴサイレンサー パワーチェック
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カワサキＺ800のパワーチェックです！！ゼンマイでもこちらの車両は初パワーチェックです！車種流用のＥＸパイプにＢＥＥＴ様のサイレンサーと言うパッケージです。（まったくマフラーの写真が写っていませんが・・・）あの車種のＥＸパイプが取付できるんですね、わたくし、知りませんでした！値打ちこいてます（笑）Ｚ800オーナーは知ってて当たり前なんですかね？？それでは早速パワーグラフを見て行きたいと思います！！アクセ...
ＺＺＲ1400 ＺＸ14 パワーチェック
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ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＺＲ1400のパワーチェックです！最近はＺＸ14と呼ぶんですかね？（笑）シャーシダイナモにセット完了です！マフラーはストライカーの左出しＥＸですね♪♪ゼンマイyoutubeチャンネルを作ったものの、全く動画をＵＰしていませんでした（反省）結構いっぱいたまってきましたのでこれから頑張ってＵＰしていきます♪♪と言う訳で動画を早速・・・↓↓↓↓↓少しツッコミどころがあるとは思いますが広い心で、でそっと内緒...
NINJA H2 パワーチェック！ これは・・・
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前回アップいたしましたkawasaki ＮＩＮＪＡ Ｈ２ の続きですー！とにかく馬力が気になる方も多いと思いますが先に伝えておきます。ものすごーーーーい安全マージンと規制がＨ２には入っております（悲）なので今回はどう言う意味なのか説明して行こうと思います！！まずはそのＨ２のパワーチェック動画です↓そして、ここから解説していきますねー！！上の数字が回転数、下の数字がアクセル開度（％）になります。お分かり頂けま...
ＺＲＸ1200 キャブＯ/Ｈからのパワーチェック
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前回ＵＰいたしましたＺＲＸ1200の作業の続きになります！！キャブレターのＯ/Ｈが完了いたしまして、車体に取り付けてからの同調を見てみます。ササッと調整をすませまして次です。写真はプラグホールからの１枚。プラグホールガスケットからオイルが侵入して少したまっております。また今後交換していかなくてはですねー！シャーシダイナモにセット完了です！！早速パワーグラフを見て行きたいと思うのですが・・・オーバーホー...
ＺＲＸ1100 ＦＣＲ41φ パワーチェク
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ホームページよりご来店頂きましたＺＲＸ1100のパワーチェックです！通常37φだったり39φだったりが多いなか41φのＦＣＲキャブレターでした！カムシャフトはヨシムラのＳＴ1を組み込み済みと言う事です♪♪では早速・・・アクセル開度10％と20％です。10％の後半が少し濃くなっていっておりますが恐らく街中の走行ではあまり使わない回転数なので大丈夫かと思います！全体的に見て13：1に近い所を推移していますのでとりあえずＯＫで...
ＺＸＲ400Ｒ パワーチェック ＦＣＲキャブレター
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当店ホームページよりお問い合わせ頂きご来店頂きました！ＺＸＲ400Ｒのパワーチェックです！カワサキ純正の新車時からＦＣＲキャブレターが装着されていると言うコアなオートバイですね♪こちらです。症状といたしましては「アイドリングが出来ない」です。エンジンはかかるもののアクセルを離すとストール。これを維持するにはアイドリング4000回転となかなか不調です（笑）アイドリング空燃比は「18：1」と超激薄状態。試しにエ...
GPZ900R ノーマルキャブ パワーチェック
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７月に入りました！８月のお盆に向けて皆様メンテナンスは行っているのでしょうか？？わたくしのデイトナ675は前回の岡山国際サーキット走行後、１ｍｍも触っておりません・・・ちなみに、次回岡山国際サーキットは8/15の金曜日ですのでお見逃しなく！！と言う訳でＧＰＺ900Ｒのノーマルキャブレター、ヨシムラ4-1のパワーチェックです♪♪住所的にはオーナー様の通勤の道中に当店があるはずっ！！しかし何度通ってもバイク屋らしき...
ゼファー1100 TMR38φMJN パワーチェック
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梅雨の季節ですね。通勤、通学がバイクの方は気をつけて運転して下さい。Ｎ様より差し入れとしまして「パイナポー」を頂きました。ありがとうございます。プレシャスゴールドです。後日おいしく頂きました！非常に甘くておいしかったです♪と言うことでタイトルにもあります通りＮ様のゼファー１１００をパワーチェックしていきます！キャブレターは「ヨシムラ」のミクニのＴＭＲ-ＭＪＮの３８φファンネル仕様です。アクセル開度10...